Вътре в гражданската война на Red Bull: Кристиан Хорнър има подкрепата на мажоритарния акционер на отбора F1... но съсобственикът иска той да се махне, а висши фигури вече се борят за власт, тъй като изтичането на текстове извежда напрежението на преден п
< br />
"Това няма никакво влияние върху мен", каза пред медиите холандецът, който се класира на първа позиция преди първото Гран При за сезона в петък. „Фокусирам се само върху представянето на колата и върху себе си. Надяваме се, че ще бъде решен много бързо.“
Но трикратният световен шампион може да не е бил напълно верен в оценката си за обхвата на обвиненията срещу Хорнър. Като перлата в короната на Ред Бул Рейсинг – и съюзник на някои висши фигури – Верстапен е силно обхванат от горчивия вътрешен конфликт, който подчертава бурята около техния директор на отбора.
Бъдещето на Крисчън Хорнър в Red Bull отново е под заплаха, след като в четвъртък изтекоха поредица от съобщения в WhatsApp, за които се твърди, че са изпратени от директора на отбора до служителка
50-годишният шеф - който е женен за бившата Spice Girl Гери Халиуел - се бори да спаси кариерата си, след като негов колега го обвини в "неподходящо поведение"
След смъртта през 2022 г. на собственика на Ред Бул Дитрих Матешиц 50-годишният играч загуби ключов съюзник
Оттогава Хорнър се сближи с тайландския мажоритарен акционер Чалерм Йовидхя
Разпространението на 79 екранни снимки на WhatsApps и снимки, за които се твърди, че са изпратени от Хорнър на служителката в центъра на разследването, възобнови необходимостта от забележително решение от британския базиран конструктор - дали да подкрепи или да уволни 50-годишния играч, който сега е най-дълго служилият директор на отбора в мрежата.
Хорнър, който - след той беше освободен от неправомерни действия - започна бурния си удължен уикенд в Бахрейн с призив, че „единството в отбора никога не е било по-силно“, опровергани твърдения по-рано този месец за разрив с Верстапен и баща му Джос по време на разследването.
"Не, в никакъв случай", зарече се той, когато беше попитан дали има търкания между него и Verstappens. „Бях с Джос и Макс на Силвърстоун преди няколко дни.
„Винаги ще има спекулации, но ние сме заедно като един отбор, това е такива, каквито винаги сме били и това е начинът, по който продължаваме да бъдем.“
Но изглежда, че Red Bull далеч не са „заедно“, когато става дума за Бъдещето на Хорнър в организацията. И докато професионалният живот на Хорнър в Red Bull е под лупа, такъв е и бракът му с бившата поп сензация и Spice Girl Гери Халиуел, 51, която излетя за Бахрейн в петък, за да проведе кризисни преговори със съпруга си, след като според съобщенията е била убедена да го направи от нейното семейство.
MailOnline ексклузивно разкри в петък, че бракът на Хорнър „сега е под въпрос за първи път“, според приятели на „унизената“ Халиуел.
Президентът на ФИА Мохамед Бен Сулайем, главният изпълнителен директор на спорта Стефано Доменикали и ръководителите на отбори от F1, включително Тото Волф от Мерцедес и Зак Браун от Макларън, както и журналисти, бяха сред получателите на имейлът, изпратен от анонимен човек в четвъртък.
Преди полета на Халиуел до Кралството в Персийския залив Хорнър каза, че „няма да коментира анонимни спекулации“ и подчерта, че „винаги е отричал обвиненията“ , като Red Bull нарече въпроса „личен въпрос“, който би било „неуместно да се коментира“ за момента.
Но всяко обаждане става по-мътно от възможността ФИА да предприеме действия срещу Хорнър, който напусна пит стената по време на петъчните квалификации за разговори с ръководството на спорта тяло. Дори самият конструктор, поради неясна клауза в международния спортен кодекс, може да предприеме действия. По-мрачни все още са разделителните линии, пресичащи както Red Bull Racing, така и Red Bull GmbH, неговата базирана в Австрия компания майка.
Подценено е да се каже, че нямаше да има такова противопоставяне, ако разследването беше проведено преди две години. Някои предполагат, че цялата суматоха в екипа може да е била избегната, поради непоколебимата подкрепа за Horner от основателя на отбора, Дитрих Матешиц.
Австрийският милиардер държеше мощните 49 процента от компанията майка и развитието на нейното спортно подразделение, особено във Формула 1, беше страст.
Хорнър беше избран да стартира отбора през 2005 г. по препоръка на техния общ приятел и бивш главен изпълнителен директор на Формула 1 Бърни Екълстоун. Бившият шеф на Формула 3000 представляваше голям хазарт за неговия австрийски шеф, но успехът, който назначаването на Хорнер донесе на отбора под формата на седем шампионата при пилотите и шест победи при конструкторите, не остана непризнат.
Матешиц имаше несравнима роля като главен изпълнителен директор - крайно право на вето, когато ставаше дума за този вид разделения. Една дума от бившия собственик и спекулациите щяха да изчезнат.
Верстапен (на снимката с баща си Йос) настоява, че отношенията му с Хорнер са „като нормални“
Говори се, че управляващият директор Оливър Минцлаф бъдете по-за това Хорнър да напусне Ред Бул
Марк, синът на Матешиц, няма същото право на вето в организацията като баща си
Но след смъртта му през 2022 г. липсата на леко автократично вземане на решения на върха на организацията разпали борба за власт между двамата собственици на компанията. Марк, синът на Матешиц, няма такова право на вето. Нито пък притежава по-голямата част от акциите в Red Bull GmbH.
С разлика от два процента тази чест се пада на тайландския бизнесмен Чарлем Йовидя, чийто баща Чалео основа Red Bull с Матешиц през 1984 г.
Съобщава се, че Йовидхя е ключов поддръжник на Хорнър в компанията, като базираната в Тайланд фракция на организацията е обединена зад председателя. Тази позиция се усеща много по-малко топло в Залцбург, като се смята, че Марк има по-хладно отношение към лоялността към директора на отбора.
Смята се, че наследникът на енергийната напитка е искал Хорнър да бъде изпратен „бързо“ – преди присъдата на разследването да бъде потвърдена – но защитата, предоставена на принципала от Йовидхя, направи това още по-труден и към момента на писане неуспешен опит.
Хорнър е г-н Ред Бул. Освен че е видима медийна личност като директор на отбора и главен изпълнителен директор на Red Bull Racing, подпомогнат отчасти от пролетта на изяви за повишаване на профила в Drive to Survive на Netflix, той наистина е член-основател на конструктора и най-дълго управлявалият шеф на F1 в падока.
Добавете към това ролите му на главен изпълнителен директор и основател на производителя на силови агрегати Red Bull Powertrains и инженерното подразделение Red Bull Advanced Technologies, и става ясно колко е заплетен Хорнър е станал част от състезателната стратегия на компанията.
Но Марк Матешиц не е сам в мнението, че конструкторът може да е по-добре без британеца. Управляващият директор на Red Bull Оливър Минцлаф – за когото се смяташе, че ще се намеси в пробива, ако Хорнър действително се нуждае от смяна – беше съобщено от Mail Sport по-рано през месеца, че смята Хорнър за „твърде скъп и твърде старши“ – факт, който изглежда оспорван от Тайландска мощна база.
Съобщава се също, че Minztlaff има желание да централизира властта в Австрия, заедно с другите спортни марки на компанията. На свой ред се казва, че това мислене е подкрепено от човек, смятан за най-големия противник на Хорнер, д-р Хелмут Марко.
Смята се, че не е изгубена много любов между директора на отбора и съветника по моторните спортове на неговия конструктор, но критично за Хорнер, той не може да направи много по въпроса то. Марко не е нает от Red Bull Racing и следователно е подчинен на неговата воля, а директно от Red Bull GmbH, поставяйки идеалната рамка за потенциална битка за власт.
През 2023 г. се въртяха спекулации за борба за позиция между Хорнер и Хелмут Марко
Австриецът е ръководител на отдела за развитие на пилоти и е изключително близък до отбора звездата Макс Верстапен
Слуховете за сблъсъка между двамата фигуранти излязоха на повърхността миналия сезон, като се появиха спекулации, че Хорнър е искал да има по-голяма дума и в двете червени Бик и сестрински отбор AlphaTauri (сега RB), за сметка на Марко. През октомври F1 Insider съобщи, че Хорнър "е планирал и все още планира преврат" срещу 80-годишния играч.
Но от своя страна Марко каза в четвъртък, че е „слисан“ от изтичането на WhatsApp по-рано същия ден, но призова, че „не е сам ги е видял.
По-нататъшно раздухване на пламъците Марко – който получи удължаване на договора миналата година – има мощен съюзник в гаража в лицето на Верстапен. Като ръководител на програмата за развитие на пилоти на Red Bull, Марко беше ранен и страстен защитник на Верстапен, който остава изключително близък с австриеца и се казва, че е настоял за удължаването му с три сезона.
Според De Telegraaf се смята, че Верстапен лично е разстроен от фурора, обхванал шефа на отбора му. Но въпреки всичките му публични желания, не само става все по-ясно, че вълнението в Ред Бул е малко вероятно да бъде „разрешено бързо“ – това може просто да е само началото, както предложи Мартин Брандъл по време на квалификациите, на пълна гражданска война .
Вашият браузър не поддържа iframes.
